液壓和氣動都是流體動力的例子。區別在于使用的流體以及如何使用這些流體。盡管速度發生變化，但只有流體動力系統能夠提供恒定的力或扭矩。本文將詳細介紹液壓氣缸和氣動氣缸的區別。
了解液壓缸和氣動缸之間的區別對于產品選擇和應用程序運作的影響非常重要。在這篇文章中，我們看看兩者之間的關鍵區別和相似之處，并權衡其利弊，以顯示為什么在大多數情況下，氣缸是優越的選擇。
盡管它們在機制上幾乎相同，但主要區別在于它們將動力輸送到設備以在執行某些任務時施加所需壓力的方法。
液壓氣缸和氣動氣缸的區別
液壓氣缸和氣動氣缸較大的區別實際上是氣缸工作的方式。氣動氣缸使用氣體，通常是空氣或純氣體，以便通過壓縮氣體來傳遞動力。另一方面，液壓氣缸的液壓系統使用流體，通常是油、乙二醇和其他阻燃液體選項。
般意義上的氣動氣缸是壓縮空氣或氣體，它們會產生線性力。它們是加壓系統，可壓縮空氣或氣體以產生允許產生運動的力。氣動氣缸的氣動系統缺點是它們真的不能產生超過 100 磅每平方英寸 (PSI) 因為氣動氣缸使用壓縮空氣工作，所以運動有延遲，并且需要一個恒定的“壓縮機”源使事情繼續下去。
另一方面，液壓氣缸由加壓系統組成，而不是對氣體或液體加壓。加壓液壓氣缸使用流動的液體將壓力移動到不同的區域，從而根據需要產生用于移動這些區域的力。液壓氣缸能夠產生更大的力，通常范圍從 1,500 到 10,000 PSI，這顯然比氣動氣缸所能做的要多得多。
液壓氣缸和氣動氣缸的應用
氣動氣缸通過使用中央壓縮空氣源作為動力，氣動氣缸通常適用于工廠設置、建筑、工廠、建筑和技術。氣動氣缸的醫療應用也很常見，包括牙醫的大功率鉆頭。實際上，一切都可以在氣動裝置上運行，包括任何形式的運輸。銀行出納員中的那根小管子通過高壓壓縮空氣源通過氣動裝置運行。
液壓氣缸在日常生活中有多種用途，其中大部分適用于機器。例如，液壓應用于汽車的制動系統。當駕駛員踩下汽車制動器時，它們只需要很小的力，但已經產生了更大的力來停止或減速汽車，因為它同樣作用于所有 4 個剎車片。液壓氣缸應用在升降設備中也很明顯，例如輪椅升降機、挖掘機等機械上的挖掘臂、用于鍛造金屬零件的液壓機以及飛機上的襟翼。液壓氣缸系統的明顯用途是重型設備。
盡管在某些方面，氣動氣缸不那么復雜，但它們通常無法完成更高載荷和力的傳遞。此外，液壓氣缸具有運動更平穩、更可控的優點，因為它們沒有與氣態流體介質釋放相關的彈簧式運動。液壓氣缸還具有額外的好處，即能夠執行諸如冷卻和潤滑等輔助功能，可以說在不需要緊湊占地面積的情況下，如果設計得當，氣動氣缸可以實現更高的性能，因為在流體動力系統設計方面，動力和介質的可用性是不容商量的。
